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精密CPG晟邦齒輪減速電機(jī)工廠批發(fā) 電機(jī)傳動(dòng)

簡要描述:

精密CPG晟邦齒輪減速電機(jī)工廠批發(fā)——上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出品,中國臺(tái)灣CPG晟邦齒輪減速機(jī)自進(jìn)入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,減速電機(jī)具有良好的防震、防潮、防熱效果。減速機(jī)采用鋁合金及鑄鐵材質(zhì),在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

更新時(shí)間:2024-03-04

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精密CPG晟邦齒輪減速電機(jī)工廠批發(fā)

精密CPG晟邦齒輪減速電機(jī)工廠批發(fā)——上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出品,中國臺(tái)灣CPG晟邦齒輪減速機(jī)自進(jìn)入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,減速電機(jī)具有良好的防震、防潮、防熱效果。減速機(jī)采用鋁合金及鑄鐵材質(zhì),在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

中國臺(tái)灣齒輪減速電機(jī)推薦中國臺(tái)灣城邦精工出品,具有良好的防震、防潮、防熱效果,在各行業(yè)的運(yùn)用非常廣泛,作為中國臺(tái)灣齒輪減速電機(jī)廠家的代表作品,該齒輪減速電機(jī)在效率、減速比、控制能力、質(zhì)量等方面超越其他品牌減速電機(jī)產(chǎn)品,是當(dāng)代減速機(jī)中產(chǎn)品,也是國家多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)的擁有者。CH..S(B)臥式附三相鋁/鐵殼(剎車)齒輪減速電機(jī)是由中國臺(tái)灣城邦精工廠生產(chǎn)的一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用不同大小的齒輪,將馬達(dá)的轉(zhuǎn)速減緩到適合機(jī)器使用,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

食品加工

汽車制造

起重運(yùn)輸

啤酒飲料

立體停車

航空航天

工業(yè)機(jī)器人

紡織

自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)

塑料機(jī)械

在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。用途:食品包裝機(jī)械、機(jī)械制造、包裝設(shè)備、紙漿模塑、建筑工程等。

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CPG2

CPG1

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精密晟邦齒輪減馬達(dá),CPG晟邦齒輪減速電機(jī)工廠,中國臺(tái)灣齒輪減速機(jī)-晟邦齒輪減機(jī)-CPG齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)
1、中國臺(tái)灣*,采用優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造,擁有的設(shè)計(jì)理念;
2、體積小、重量輕,適合各種大、小型設(shè)備使用;
3、振動(dòng)小、噪音低、外形美觀,采用三菱技術(shù)設(shè)計(jì);
4、外殼采用高強(qiáng)度的鋁/貼采用,防護(hù)等級(jí)為IP54,防塵,*防止外物侵入,防水,防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達(dá)1-2級(jí),經(jīng)過高周波熱處理,齒輪厚度較厚,具有良好的承載能力。
6、采用日本和瑞典軸承齒lun功率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。 

A:本體:城邦減速機(jī)1.2.3號(hào)本體,其出力軸直徑都介于 Ф18-- Ф28之間。減速機(jī)本體皆采用鋁合金材質(zhì)ADC-12.
4號(hào),5號(hào),6號(hào)本體,其出力軸直徑介于 Ф32-- Ф50之間時(shí),減速機(jī)本體皆采用鑄鐵材質(zhì)FC-20.(含碳量較高的鐵,質(zhì)脆,不能鍛壓,用來煉鋼或鑄造器物 )。
B:1/2/3段齒輪,
齒輪以精密滾齒加工,齒軸加工精度等級(jí)為2—3級(jí)。
齒輪材質(zhì) 為S45C,調(diào)質(zhì)至HRC 21 °.再以高周波熱處理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齒軸。
齒軸 經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒軸精度等級(jí)為1—2級(jí)。
齒軸材質(zhì) 為SCM21,調(diào)質(zhì)至HR21 °,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 58 °--61 °
D:馬達(dá)齒軸,
馬達(dá)齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒軸加工精度等級(jí)為2—3級(jí)。
材質(zhì)為SCM4,調(diào)質(zhì)至HRC 21,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 50 °--53 °.
E:軸承。
馬達(dá)部份皆采用瑞典SKF或同等級(jí)精密軸承,以確保長期運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。
F:油封。
馬達(dá)軸側(cè)以耐高溫VITOM油封為主,可確保防止?jié)櫥突芈R達(dá)內(nèi)部。
G:接線盒。
采用鋁合金IP—55鋁制接線盒,防水性及防塵性佳。
H:三相、單相馬達(dá)本體
三相馬達(dá):采標(biāo)準(zhǔn)全密閉型鋁殼馬達(dá)配IP-55鋁制接線盒,具較佳防水性及防塵性,易散熱及運(yùn)轉(zhuǎn)效率高。
單向馬達(dá):采用標(biāo)準(zhǔn)半密型鐵殼馬達(dá)配鐵制接線盒,較易散熱,運(yùn)轉(zhuǎn)效率高(本公司亦可提供全密型鐵殼馬達(dá)及鋁合金型單相馬達(dá))
I:馬達(dá)后蓋:
可采用防水馬達(dá)后蓋,于軸心處加置油封,可防止灰塵及外部水氣流入馬達(dá)。

合理選擇蘇州齒輪減速電機(jī)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生是提高齒輪承裁能力、延長使用壽命的一個(gè)重要方面。比如扎鋼機(jī),根據(jù)軋鋼機(jī)的軋制負(fù)荷和制造條件制造特定的齒輪減速機(jī),全面滿足輪齒彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度的要求,并具有良好的嚙合質(zhì)量指標(biāo)(重合系數(shù)、傳動(dòng)效率、滑動(dòng)系數(shù)、壓比系數(shù))。嚙合參數(shù)都是互相的,改變一個(gè)參數(shù)將影響其他參數(shù),所以選擇主要參數(shù)必須綜合考慮,經(jīng)過試算和調(diào)整,98%后確定合適的設(shè)計(jì)參數(shù)。

晟邦減速機(jī)的選型需要客戶確認(rèn)的幾大要素:

1,安裝方式:立式(CV)和臥式(CH)。立式:通過減速機(jī)的輸出法蘭連接。臥式:通過底腳安裝孔固定。立式安裝;
臥式安裝:
2,電機(jī)功率和電壓:晟邦減速機(jī)功率范圍是:100w-3700w,客戶根據(jù)自己的實(shí)際負(fù)載計(jì)算出需要的電機(jī)功率。適用電壓:三相50HZ(220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V) 
三相60HZ (220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V) 
單相50HZ( 110v/115v/200v/220V/230V) 
單相60HZ( 110V/220V/240V),

3,減速比:晟邦減速機(jī)的速比范圍在3,5,10...1800比之間。定義:減速比即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值。

CPG晟邦齒輪減速電機(jī)計(jì)算方法:

1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速,一般減速比為小于1大于0的小數(shù),如減速比大于1則為增速。

2、齒輪系計(jì)算方法:減速比=主動(dòng)齒輪齒數(shù)÷從動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的主動(dòng)輪齒數(shù)÷從動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=主動(dòng)輪直徑÷從動(dòng)輪直徑。

4,有無其他特殊要求:上述是選型的極大98%基本要素,有些由于使用環(huán)境不同,接線盒方向,入線口方向,有無剎車,有無強(qiáng)制風(fēng)扇等,還需要告知:每天工作小時(shí)數(shù),每小時(shí)起停次數(shù),每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期,可靠度要求,工作機(jī)轉(zhuǎn)矩,輸出轉(zhuǎn)速,載荷類型,環(huán)境溫度,現(xiàn)場散熱條件。
我們始終以“服務(wù)至上、專業(yè)求實(shí)、誠信為本”為經(jīng)營理念,以專業(yè)、誠信為根本,以創(chuàng)新為動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)梁瑾機(jī)電可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
熱誠歡迎廣大新老客戶來電來函垂詢、惠顧!
您的滿意,是我們不懈的追求!

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